中量级仿赛YZF-R6在上市20个年头后，不敌严苛的环保法规与日渐高涨的成本，在无数车友的惋惜中走入了停产。

不过停产的仅仅只是能够合法挂牌的道路版本，面对一心在赛道上追求速度与感官刺激的车手们，YAMAHA目前仍在欧美市场贩售了赛道版「YZF-R6 Race Base」。同时更为了满足部分车主不想劳神费时改装的需求，由原厂进行升级、调校的GYTR版本也在近日问世了！

YAMAHA YZF-R6 GYTR。

YZF-R6 GYTR 特色配备表

引擎：AKRAPOVIC全段赛道排气管、AIS plug set、进档快排

电系：GYTR特制ECU、PC传输线、GYTR特制ABS电脑

传动系统：前15 / 后46 520齿盘、GYTR特制R-SERIES 520竞技链条

车体：GYTR快拆油箱盖、GYTR特制不锈钢金属车油管、GYTR快速电门开关、鲨鱼鳍形后齿盘护盖、前车竞技护弓、反打换档套件、竞技单座盖、后轮驻车架挂钩、后轮驻车架

车身：全套赛道车壳、GYTR特制竞技坐垫

官方建议售价：18,399美金（约人民币11万）

YAMAHA并未公开YZF-R6 GYTR的详细规格，但根据官方的文宣，我们可以知道这台R6上的确有着满满的原厂精品，无论是性能、实用性或质感都大大地加分！

YZF-R6 GYTR预计在2022年4月于美国本土发售，官方建议售价则为18,399美金（约人民币11万）。

有门路又想要在赛道上尽情体验原厂精装R6性能的车友们，心动不如赶快行动！